Поправки до Міжнародного кодексу з безпечного перевезення зерна насипом
Резолюцією International Maritime Organization – IMO MSC.552(108) прийняті Поправки до Міжнародного кодексу з безпечного перевезення зерна насипом. Ці поправки встановлюють вимоги та рекомендації щодо нового типу завантаження, який не передбачений діючим Кодексом.
Йдеться про спеціально пристосований відсік, частково заповнений у районі люкового отвору, без штивки в кінцевих частинах відсіку.
Для такого варіанту завантаження необхідно виконати нові розрахунки кренувальних моментів від зміщення зерна та кривих об’ємів від рівня нижнього краю кінцевого люкового бімсу до верхньої кромки комінгса люка для кожного вантажного трюму.
⚓️ Поправки до Кодексу перевезення зерна насипом набули чинності 1 січня 2026 року і застосовуються до нових суден, кіль яких було закладено в цю дату або пізніше.
Для суден, що вже експлуатуються та використовують цей спосіб завантаження, може бути підготовлений Додаток до чинної Інформації про остійність судна при завантаженні зерном та наданий до Регістру на розгляд та схвалення, якщо це буде визнано доцільним для конкретного судна.
Цей Додаток повинен містити оновлені криві умовних кренувальних моментів та криві умовних об’ємних кренувальних моментів від зміщення зерна – як у графічному так і в табличному вигляді – а також умови завантаження (на відхід та на прибуття).
💻 Комп’ютерна програма для завантаження судна також повинна бути оновлена та схвалена з урахуванням нових кривих, а також оновленого варіанту схеми завантаження.
📎 Інформаційний лист щодо змін до Grain Code — за посиланням:https://drive.google.com/file/d/1ZYqzFO9tlPj4rE04HdVY-1lo1GDRP1JI/view?usp=sharing
